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　　上述人士表示，印度出口的鐵礦石有很大比例是低品位礦，再加上我國入口印度礦的比重不斷下降，預計印度鐵礦石出口的變化對我國影響較小。
　　
　　除了上調相關稅費外，印度還對鐵礦石出口進行了限制。2010年7月，印度第二大鐵礦石出產地卡納塔卡邦執行鐵礦石出口禁令，迫使該邦良多礦場封閉。此后，印度奧里薩邦也限制鐵礦石供給。今年10月，印度鋼鐵部秘書長提議禁止海內鐵礦石出口，以求為該國快速增長的經濟保障礦產資源。
　　
　　近幾年來，印度對于鐵礦石出口的限制不斷“加碼”。2010年4月，印度公布將鐵礦石塊礦出口關稅從10%進步到15%；印度鐵道部則調高出口鐵礦石鐵路運費100盧布/噸。到了2011年3月，印度又決定上調鐵礦石出口關稅，其中粉礦從5%上調到20%，塊礦也從15%上調到20%。
　　
　　“印度對于鐵礦石出口一直持限制的立場�！庇蟹治鰩煴硎�，我國入口印度礦的比重已經呈下降態勢。今年我國入口印度礦總額預計為7000萬噸，占全部入口額的11%左右，未來這一占比還會繼承下滑。
　　
　　“印度作為發展中國家有發展鋼鐵產業的需求，需要大量原材料，因此印度將鐵礦石用于海內鋼鐵出產的行為可以理解。但是印度的鋼鐵業與鐵礦石行業發展并不匹配�！边t京東指出，印度鋼鐵出產所消耗的鐵礦石遠小于其海內的鐵礦石產量，因此其鐵礦石要退出國際市場難度會比較大�！睌祿�顯示，2010年印度鋼鐵產量為6700萬噸，但是其鐵礦石產量卻達到2.1億噸。
　　
近日有外媒報道，印度最大的鐵礦石出產商印度國營礦山公司（NMDC）主席Rana Som表示，印度將緩慢退出生避世界鐵礦石市場，可能在起碼5年內休止向中國出口鐵礦石。對此，中國鋼鐵產業協會副秘書長、首席分析師遲京東表示，印度5年內退出我國鐵礦石市場的難度比較大。